domingo, 31 de octubre de 2010

6ª Volta a Menorca - 2010.


Salida de Mallorca y llegada a Menorca:

¡Por fin! ya llegó el viernes 8 de Octubre y tras preparar los últimos detalles, estuve tranquilamente esperando a Agustín que vino a recogerme a las 12h para luego los dos ir en busca de Desi, los tres Bous Bufats que los próximos tres días estarían pedaleando sin parar por nuestra isla vecina en la ya Sexta convocatoria de la "Volta a Menorca".
Llegamos a Ciudadela sin percance alguno y dentro del horario previsto, donde nos recibió nuestro amigo Iván "TombAbierta", demostrando una vez más su alto concepto de lo que es ser un buen anfitrión envuelto dentro de una huracanada hiperactividad. Estuvimos tomando una birras con él (¡como no!) manteniendo una conversación que poco a poco fue acabando en puro cachondeo ...
.... a continuación nos paseamos entre las bicis expuestas en la plaza de Ciudadela y tras despedirmos de Ivan junto al peculiar carril bici de rodea la ciudad (en dicho carril puedes encontrar de todo: pasos cebra, árboles, semáforos, bancos y también bicis) fuimos a cenar a un restaurante gallego recomendado por Iván que no nos decepcionó en absoluto y donde echamos buena cuenta del pulpo, el solomillo el ribeiro "turbio" y demás comida gallega.
Luego con la panza bien llena decidimos dejar las bicis en casa de Iván que recogeríamos al día siguiente, cuando empezara la 1ª Etapa en Ciudadela, tras pernoctar en la casa de "Es Castell" y así evitar pasear inúltimente las bicis de un extremo al otro de la Isla


Primera Etapa: "Ciudadela - Ciudadela"


Como de costumbre, la primera etapa sale de Ciudadela y afortunádamente la salida estaba prevista para las 12.30horas, por lo que tuvimos tiempo más que suficiente para descansar, desayunar tranquilamente y dirigirnos hacia Ciudadela, donde nos encontramos nuevamente con Iván que nos había guardado las bicis y todos juntos fuimos a buscar a su novia mientras Ivan nuevamente demostraba su pericia ya no sólo con un bici, sino que con dos al mismo tiempo.
Al llegar a la Plaça des Born, desde donde tenía lugar la salida del evento, nos encontramos un gran ambiente y una gran espectación, formada por los 600 participantes en la presente edición de la "Volta" y por los festeros "Ciutadallencs" que acudieron a la fiesta, nosotros estuvimos esperando el momento de la salida junto a los "Ermassets" entre bromas y risas.
Si bien inicialmente la intención entre nosotros tres era de ir lo más unidos que pudiéramos durante toda la Volta, enseguida nos percatamos de que teníamos condiciones físicas y complexiones diferentes, asi que rápidamente decidimos que cada uno haría su camino y nos veríamos a la llegada para comentar las distintas anécdotas, decisión que resultó ser la correcta y cada uno de nosotros pudo disfrutar de su particular "Volta" a su propio ritmo y entre los "bikers" de su misma condición. Los primeros kilómetros de esta primera etapa fueron mayoritariamente de carretera, llena de los famosos repechos menorquines, hasta que llegamos a un sendero cerca de "Ferrerías" que atravesaba un Torrente, donde se produjo el inevitable "Cuello de Botella" entre tanto participante, justo en el punto que más tarde deberíamos volver a atravesar en sentido contrario, ya que la ruta describía en este tramo una especie de "ocho" a través de un paraje realmente precipso que enseguida me recordó la zona de Esporlas.
Después de atravesar por segunda vez dicho "Cuello de Botella" nos dirigimos hacia "Cala Galdana" donde nos esperaba el avituallamiento, generoso en bebida y comida, si bien cabe decir que la avarícia de muchos de los participantes que llegaron en primer lugar dejaron sin bebidas energéticas a los llegaban últimos, aunque afotunadamente hubo agua suficiente para todo el mundo. Desde "Cala Galdana" nace un camino de pista muy bonito que fue de nuestro agrado y nos condujo a la costa, donde tras atravesar una playa nos encontramos con el primer "punto de control", novedad en esta "Volta", en cuyo punto si no llegabas a una hora determinada la organización te hacía coger una ruta alternativa para regresar con garantías a Ciudadela sin que te pillara la noche. Tanto Desi como Agustín llegaron con tiempo suficiente al control, aunque personalmente llegué con el tiempo muy ajustado y fui de los últimos que pudieron elegir seguir adelante por la ruta inicial o regresar por la ruta alternativa, no sabía que hacer pero pensé que me arrepentiría más si decidía renunciar, asi que lo intenté: la ruta a partir de ahí era muy técnica y realmente si llevabas una "doble" te ayudaba mucho, a pesar de ello acabé agotado y al llegar al segundo punto de control nos hicieron regresar ya a Ciudadela, no pude acabar toda la ruta pero al final estuve contento de la decisión tomada.
Ya de regreso a Ciudadela y previa asistencia técnica para la bici de Desi, nos reunimos en un bar y comentamos la buena etapa disfrutada por cada uno de los tres, decidiendo levantarnos pronto para ir a buscar el coche aparcado frente de la Casa de Iván, antes de que se hiciera de noche, quién acudió para charlar un rato con nosotros y poder despedirse hasta la etapa del día siguiente.



Continuará.............





Fotos:





viernes, 22 de octubre de 2010

¿Bici de carretera o de montaña?


Ya no es necesario elegir.....



domingo, 3 de octubre de 2010

Bunyola Xtrem 2010

Eran las 8.15h y ya estaba de pie esperando la entrega de dorsales prevista para las 8.30h, quince largos minutos que estuve pendiente inmerso en una mezcla de ansiedad e ilusión por el evento hasta que me entregaron el chip y el dorsal número 99 de un total de 118. En la cola encontré gente conocida, entre ellos los responsables de la KDD del "Foro-BTT Baleares" con quienes estuve hablando un buen rato, luego me dirigí hacia el coche, saqué la bici, di un par de vueltas mientras reglaba el cambio trasero y me dirigí a la salida donde previas últimas instrucciones del locutor se dió el pistoletazo de salida a eso de las 10.20h y en masa todo el pelotón salió del Polideportivo de Bunyola dirección al "Garrigó" donde empieza la subida de la pista hacia la Comuna de Bunyola.
Conoces la subida y sabes que tienes que empezar suave porque la ruta es larga y dura, pero no puedes evitar subir a un ritmo algo más rápido de lo habitual, por contagio del ritmo general del pelotón. Sea como fuere la subida inicial pone rápidamente a cada uno en su lugar y desde ese momento se definen ya las posiciones que en su mayoría se mantendrán hasta la meta salvo excepciones. La subida continuó por la "Coma den Cupí" asi como estaba previsto, pero con un pequeño cambio, para alcanzar el Penyal del Honor nos desviamos por la pista a la altura del depósito de agua contra-incendios, que volvimos abandonar para tomar la trialera que tiene dos curvas empinadísimas y cerradas que muchos subimos a pie, aunque no todos, siempre hay alguién que te demuestra que lo que tú crees imposible en realidad si es posible de subir.
Al llegar al zenit de la pista, nos paramos para reponer alimentos y líquidos en el avituallamiento montado provisionalmente y tras saludar a los responsables, iniciamos el descenso hasta el segundo depósito de agua, donde había un control que tomaba nota de nuestro dorsal y nos desviamos hacia la izquierda en dirección a Orient, en busca de una trialera que la mayoría tuvo que subir a pie unos 10 minutos hasta que se inicia el descenso con el fin de conectar con la pista que acabábamos de abandonar.
En ese punto se inicia una larga y fuerte subida hasta "Sa Cova de S´aigo" que a más de uno que se pasó en la subida inicial, le provoca algún que otro calambre. Realmente la subida se hace larga pero el bonito entorno y la recompensa de la bajada desde "Sa Cova de S´aigo" te hacen avanzar de forma constante. Tras bajar dicha trialera hay que subir lo bajado por otra tialera con algún punto duro pero relativamente fácil de superar hasta que llegas a otra pista que enseguida conecta con la "Coma den Buscante" a la que el miedo que le tenía hace que me arme con las protecciones de codos, rodillas y la mandíbua del casco "parachute", todos pensando que era un tremendo "descender" cuando la realidad es que era un miedoso "gallina", aunque superé con éxito la bajada salvo en un punto intermedio donde perferí poner el pié en el suelo.

El final de la bajada conecta con la bajada "des cocons" y antes de llegar a la carretera principal te hacen desviar por un camino que te lleva a la parte trasera del Polideportivo, donde te ves obligado a bajar y subir tremendas pendientes por dos veces si quieres llegar a meta, una llegada algo dura pero perfectamente compatible con el nivel de la prueba.

Personalmente pensé que haría un tiempo superior a las 3h pero al final lo conseguí con 2.53horas y si bien no valoraba mucho el tiempo que tardase en llegar a meta, frente al hecho de llegar, la verdad es que me alegré y albergué la esperanza de mejorar mi tiempo para la Bunyola Xtrem del año que viene, ya que ha resultado una Marathon que me ha gustado mucho, tanto por la ruta y las sensaciones, como por el nivel de participantes, el buen ambiente y la calidad de la organización a la que le doy mi sincera Enhorabuena.
Muchos se conformaron con un vuelta, si bien la verdadera prueba consistía en culminar dos vueltas que según creo los primeros clasificados de cada categoría acabaron en poco más de 3horas, ¡Brutal! y eso que muchos de los que hicieron buenos tiempos iban con "rígidas", lo cual demuestra una vez más que es más importante el ciclista que la bici.





Fotos:





sábado, 2 de octubre de 2010

Bous Carreterats y II

Para esta segunda bufada en bici de carretera, hemos escogido otro clásico: "Inca-Lluch-Pollensa-Inca". Hemos arrancado unos doce Bous a las 8.30h aproximadamente, contando con la presencia de Biel Mayans que ha intentado empezar a ir en bici (sólo con la de carretera) para ver si poco a poco va cogiendo forma. Y ha sido él quién ha propuesto tomar un desvio alternativo para no encontrarnos con las obras reinantes en el tramo que une Inca con Caimari, por donde hemos empezado a rodar muy "ligeros", aunque al empezar a subir hacia Lluch, hemos aminorado la marcha, con la salvedad de Biel y Desi que han subido "rapiditos".
Mientras los más rezagados llegábamos al "Coll de Sa Bataia", Desi ya estaba en el Restaurante "Es Guix" con la intención de reservar mesa para todo el grupo, que ha llegado unos minutos más tarde y todos nos hemos puesto las botas entre risas, bromas, además de otros comentarios relativos a las estupendas bicis BMT aparcadas fuera del Restaurante.
Tras la prematura meridenda, nos hemos desperezado un poco para dirigirnos hacia Pollensa, para lo que teníamos que subir el "Coll de Femenia" y de ahí, todo bajada, hasta llegar a Pollensa. "Toni melenas" ha disfrutado recordando viejos tiempos y la verdad que "quien tuvo retuvo" porque se le veía muy suelto subiendo hacia el "Tomir".
Llegando al "Coll de Femenia" me he parado para hacer unas fotos a Alfonso y a Fran que venían por detrás, aunque sólo compareció el primero, asi que pensando que necesitaría ayuda volví hacia atrás y me lo encontré reparando un pinchazo; por lo que llamé al resto del grupo que debía estar ya cerca de Pollensa y entre todos decidimos que regresarían a Inca y tras la reparación Fran y yo haríamos tres cuartos de lo mismo.
Aunque por sorpresa nuestra, mientras reparábamos el pinchazo de Fran, oímos un rudioso reventón de la rueda trasera de mi bici que luego vimos que no tenía solución pues la cubierta estaba rota y eso que tenía 3 semanas (quizás por eso); asi que luego de pensarlo decidimos que uno de nosotros regresara por Lluch hacia Inca y subiera con el coche en busca del otro, cosa que hicimos en hora y media y a eso de las 15h ya estábamos los dos de regreso a Inca, cada uno en su coche y despidiéndonos para otra ocasión en la que no tengamos tan mala fortuna.
El resto del grupo llamó otra vez para ofrecer su ayuda que afortunadamente no fue necesaria y no tuvo pega alguna para rodar de Pollensa a Inca, en defintiva salvo el "pequeño" percance que acabó bien, fue una buena bufada en un muy bonito día, que augura una tercera salida por carretera de los Bous.




Fotos: