lunes, 30 de marzo de 2009

TRAVESSA 2009











Comença el compte enrera. Per preparar una mica l'ambient, un parell de fotografies d'altres edicions. Espero que us agradin. Saludos i fins diumenge.



domingo, 22 de marzo de 2009

Palma-Puigpunyent-Galiea-Palma (Cat.)


Panoràmica Calviá.
    Assistents: Toni, Oscar, Carlinyos, Sito, Joan, Enric, Lluis, Charly, Sebastiá, Tolo y Guiem.

    Decathlon 8:15 del matí, i com resava en el post-it del blog, la ruta estava per decidir. Després de diverses opcions, es decideix fer una ruta desconeguda per a la majoria dels integrants del grup. Alguns fins i tot es plantegen el tornar enrere, segons el temps que es trigui a arribar a la barrera des de la qual comença el camí de Puigpunyent a Calvia.

   Després d'una petita aturada de reagrupament a Puigpunyent, a les 9:30 estàvem en la barrera, el que fa que el "personal" que dubtava s'animi a seguir. 

   Saltem el "botador" i seguim ruta per una pista, en lleugera ascensió fins a arribar a una bifurcació i vam seguir per l'esquerra per una estreta sendera, molt divertita i 100% ciclable, la qual cosa ha fet les delícies de tot el grup. Iniciem el descens un poc complicat per una sendera ràpida i plagat de carritx, on s´havia de estar molt atent davant la possible sorpresa d'una pedra o clot amagat. Arribada al camí asfaltat per a iniciar la tornada per la carretera PMV-1016, és a dir, la de Calvia, fins a Palma.

   Crec, que a pesar de que no ha estat una sortida molt multitudinària, la gent a gaudit moltíssim. S'ha parlat de fer en altra ocasió, "Na Campaneta". Ja es posarà data. Fins al diumenge a tots. Salut.

Redacció: Guiem.




FOTOS BUFADA:











Marruecos en BTT


 MARRUECOS EN BTT:  La travesía del Alto Atlas

                    

 

Cuando me decidí a participar en el Trans Atlas me pareció que organizar un Raid de este tipo era una idea fenomenal. Ahora que ya ha terminado puedo juzgarlo con conocimiento de causa y decir que allí he vivido aventuras de todo tipo (...) Fue grandioso... También me llevo un buen recuerdo del ambiente que vivimos entre todos los participantes del Raid. Ha sido una experiencia inolvidable, salvaje”.

MARINO LEJARRETA (participante del I Raid) extracto entrevista en Ciclismo a Fondo.

 

Hace ya diez y siete  años comenzábamos a descubrir con nuestras bicis los apasionantes paisajes del Atlas.  Poca gente se había adentrado hasta entonces en bicicleta por los perdidos rincones de ese apasionante mundo de montañas. En Alventus, que ya por aquélla época recorríamos a pie y realizando trekkings las montañas del Atlas, pensamos lo fantástico que podría ser organizar un Raid –mitad carrera, mitad aventura- por las alucinantes pistas de tierra que cruzan este macizo. Pero, pero para nosotros estaba claro que queríamos hacer un Raid diferente, en el que primara más la aventura que la competición y que por sus características organizativas y de trazado de la ruta si “viviera” intensamente el encuentro con las gentes y parajes del Atlas. Por ello, desde un primer momento realizamos rutas por lugares remotos del Atlas, realizando acampadas en espacios salvajes, diseñando trialeras fuera de pista, escalando altos puertos... Los primeros participantes no fueron muchos pero con ellos aprendimos  lo que es el trazado de un Raid de estas características. Los participantes siguieron creciendo y gracias a vuestra confianza en las últimas ediciones se han cubierto las plazas con gran celeridad. Muchas son las aventuras que hemos vivido durante estos años: lluvias torrenciales, nevadas, rotura de pistas, vientos huracanados, tormentas y aguaceros... pero, al final bicis y organización han cumplido siempre el sueño de atravesar el Atlas. Nos queda siempre en nuestra imagen esos días de luz, de sol, de encuentros, de vivencias, de acampadas a la luz de la hoguera, de resoplar fuerte en los puertos, de increíbles descensos con la vista puesta en los confines del Atlas... Esto y mucho más es el RAID TRANS ATLAS. 

 

El texto precedente nos sirve de introducción y presentación de nuestro conocido RAID TRANS ATLAS. Hemos querido ofrecéroslo a modo también de presentación particular para vuestro grupo. En él se recogen muy someramente nuestras experiencias y nuestro aval de presentación ante vosotros.

 

 

“Se trataba de cruzar el Alto Atlas marroquí de norte a sur, desde Midelt a las gargantas del Todra, por las más hermosas y solitarias pistas del norte de Africa. Fueron cerca de 380 kms. Que atravesaron una geografía fantástica: zonas desiertas, caminos pedregosos, pueblos perdidos, montañas sobrecogedoramente majestuosas, casi lunares...”

J. ANTONIO DIAZ (Ciclismo a Fondo)

 

Vuestra ruta…

El programa que os hemos preparado es similar aunque con características organizativas diferentes ya que lo hemos realizado especialmente para vuestro grupo y siguiendo las indicaciones que nos habéis dado.

 

FECHA: del 31 de mayo 7 de junio de 2009. 

 

 

PROGRAMA.

 

DIA 31 de mayo: Aeropuerto de origen – MARRAKECH

LLEGADA A MARRAKECH. Encuentro con nuestro Guía en la zona; Khallá Boudrik. Traslado al hotel. Alojamiento. Resto de la tarde libre para comenzar a disfrutar de una de las ciudades más interesantes de todo el norte de Africa.

 

DIA 1 de junio: tras desayunar partimos en minibús  hacia las montañas. Nuestra ruta nos va a llevar a rodear parte del Alto Atlas Central. Atravesaremos sugestivos paisajes en busca de nuestro destino a los pies del Ayachi, en el Atlas Oriental. Almuerzo en ruta (picnic) y llegada pronto en la tarde a Tin Nay. Alojamiento en camping. Tin Nay se encuentra en medio de las soledades del llamado “Plato Arido” y frente al impresionante macizo del Djebel Ayachi y el Djebel Masker, montañas de más de tres mil metros del Alto Atlas Oriental. Aquí, en este espectacular paraje comenzará nuestra aventura en btt. Preparación y puesta a punto de bicicletas y tiempo para comenzar a disfrutar del magnífico ambiente de la zona. Cena. 









DIAS 2, 3, 4, 5, 6: Desarrollo de la travesía en BTT del Alto Atlas. 

El itinerario partirá de los alrededores de Tin Nay  (Alto Atlas Oriental), con un nudo de confluencia en Imilchil (Plató de los Lagos) y salida por las Gargantas del Dadés para finalizar en Boulemane de Dadés.

Se escalarán tres puertos de montaña, uno de ellos por encima de los tres mil mts., realizando unos cuatrocientos kms. , transcurriendo el 90% por pistas y caminos sin asfaltar.  El recorrido, muy variado, es simplemente alucinante. Rodaremos por llanuras predesérticas y salvajes, por fantásticos bosques de cedros y sabinas, escalaremos y descenderemos impresionantes puertos de montaña, vadearemos ríos, cruzaremos gargantas, lagos… oasis de montaña, pequeños pueblos junto a Kasbash milenarias…, todo un disfrute para los sentidos. La ruta finaliza en las inmediaciones de Boulemane de Dadés y desde aquí nos trasladamos a Ouarzazate. Alojamiento en hotel y cena.

 

La primera etapa la ruta se enfrenta al principio con el llamado “Plató Arido”. Una gran meseta calcinada, un vasto y salvaje paisaje por donde algunos ríos que bajan de las montañas crean algunos oasis en donde la vida es posible. Atravesamos algunos pequeños poblados y posteriormente la ruta comienza a adentrarse en las montañas. Ascendemos un pequeño puerto bajo el Djebel Ayachi, encontramos antiquísimos árboles de troncos retorcidos como sabinas, cedros, encinas… Desde lo alto del puerto descendemos a unas fértiles llanuras donde encontraremos pequeños pueblos a orillas de un río. Por la tarde alcanzamos los alrededores de Tounfite, preciosa acampada en un llano cercano a un río. Maravillosas vistas de las montañas Ayachi y Maasker.

1ª Etapa: 63 km.

 


La segunda etapa nos adentra en el corazón del Alto Atlas. Recorrido espectacular, vamos siguiendo el curso de un río que nos sumerge en angostos valles y pequeñas gargantas. La ruta, muy salvaje, hace que vayamos vadeando ríos para después encontrar preciosos bosques de cedros y pequeños pueblos encaramados en las laderas de las montañas. Subimos un pequeño puerto de geografía “lunar” y al final de la tarde alcanzamos un idílico lugar, una antigua instalación bajo los escarpados picos del Djebel Igournicene; se trata de la llamada “Maison Forestal”. Acampada en este lugar salvaje desde donde no nos será difícil otear sobre los altos picos algunos ejemplares de “Arui” o muflón del Atlas.

2ª Etapa: 58km.


 

La tercera etapa nos enfrenta al primer puerto de envergadura de nuestra ruta. Espectacular trazado que escalaremos pedal a pedal hasta alcanzar los 2.650 m. de altura del “Paso”. Tras el  puerto el paisaje cambia, nos estamos adentrando en las altas mesetas características del Alto Atlas Central. Precioso y bucólico paisaje, pequeños pueblos de tradicional arquitectura, algunos campos de cultivo…, al final de la tarde alcanzamos el espectacular paraje del “Plató de los Lagos”. Acampada junto al lago de Isli. Preciosa noche en estas soledades. Estamos altos y un cielo totalmente estrellado parecerá caer sobre nosotros…


3ª Etapa: 39km.






La cuarta etapa rueda al principio por los altiplanos del Atlas Central, pasamos por Agoudal, pueblo situado casi a 2.500 m.s.m. (el más alto de todo Marruecos), para desde aquí escalar el Tizi Ouano. Paraje salvaje e impresionante. Llegaremos hasta los casi los tres mil metros de altura del puerto. De nuevo, tras el puerto el paisaje vuelve a cambiar, se hace más salvaje si cabe, encontramos impresionantes Gargantas y el alto curso del Dadés. Bajada espectacular a través de sinuosas pistas hasta alcanzar los alrededores de Tilmi. Última y bonita acampada junto a un río en estas soledades del Alto Atlas, que de seguros echaremos de menos… .  


4ª Etapa: 78 km.






La quinta etapa recorre al principio un paisaje muy humanizado, comenzamos a encontrar muchos pueblos, Ksars (antiguos castillos) y Kasbash (antiguas ciudades fortalezas). Sobre el medio día llegaremos a Msemrir, pequeña población donde comienza la ruta asfaltada. Momentos de alegría por haber finalizado nuestro periplo…, pero también ya, seguro, que de añoranza por todo lo vivido durante estos días. Es el momento de volver a empaquetar nuestras bicis y tras un refresco y tomar un picnic emprender la ruta hacia Ouarzazate. Llegada al final de la tarde.  Alojamiento en hotel y cena.

5ª etapa: 35 kms.

 

DIA 7: OUARZAZATE - MARRAKECH – VUELO DE REGRESO.

Nos toca madrugar. Hay que salir pronto hacia Marrakech.  Llegada al aeropuerto a la hora convenida. Vuelo de regreso.

 

 

 

Nota importante: los lugares por donde discurre la ruta son salvajes. En gran parte de la ruta no hay luz eléctrica, no hay ciudades, sólo pequeños poblados o casas dispersas.

Se hace necesario, pues, por parte de los participantes aportar una fuerte dosis de aventura y colaboración. La grandiosidad del lugar recompensará con creces. La Organización pondrá toda su experiencia y empeño en establecer el máximo confort durante el trayecto  pero convendrá no olvidar las dificultades orográficas y logísticas de donde nos encontramos

La organización se reserva el derecho a cambiar sobre el terreno la ruta si por razones logísticas u otros motivos, fuera necesario.

 

 

¿Qué día es hoy?, ¡y a quién le importa que día sea!.  Aquí no hay semanas, ni días laborables, ni fines de semana. Sólo hay días y noches, sol y estrellas. Y no podíamos imaginar lo que íbamos a añorar esa sensación”.

MIGUEL LORENZO (Bike a Fondo)

 

 

 

 

 

 

 

 

Precio:   549 euros por persona (en base a un grupo de 12/15 paxs)

              529 euros por persona (en base a un grupo de 16/28 paxs)

              499 euros por persona (en base a un grupo de 29/35 paxs)

 

EL PRECIO INCLUYE:

 

· Traslados aeropuerto/hotel/aeropuerto.

· Alojamiento y desayuno  en hotel en Marrakech en habitación doble con baño o ducha.

· Alojamiento en régimen de Media Pensión en hotel en Ouarzazate. Hotel 3*** con piscina.

· Traslados en minibús al comienzo de la ruta en btt y desde el final a Marrakech.

· Toda la infraestructura para el desarrollo de la travesía:

-         pensión completa durante el recorrido en bici.

-         Alojamiento descrito en el programa

-         Guía acompañante marroquí de habla hispana.

-         Vehículos de apoyo: land rover y furgoneta

-         Seguro de viaje.

 

 

 

NO INCLUYE:

- Ningún otro servicio no mencionado en el apartado anterior.

- Vuelo a Marrakech (ida y vuelta)*

 

  • EXISTEN VARIAS POSIBILIDADES DE VOLAR A MARRAKECH DESDE BARCELONA, con AIR EUROPA O IBERIA podemos encontrar vuelos desde 249 euros por persona más tasas (las tarifas varían dependiendo de la fecha de la petición, número de plazas, etc.) Rogamos nos consultéis en el momento previo a realizar la reserva.

 

COMPANÍAS DE BAJO COSTE: algunas compañías de “bajo coste” como Ryan Air vuelan a Marrakech desde Gerona o Madrid. Las condiciones de reserva y transporte de la bici son complicadas.

 

 

 

INFORMACIÓN GENERAL

 

Documentación: Cada participante deberá llevar su pasaporte en vigor. El pasaporte deberá tener una validez mínima de seis meses.

 

Moneda: se podrá cambiar moneda a la llegada en la oficina bancaria del aeropuerto de Marrakech. Posteriormente se podrá volver a cambiar moneda (si fuera necesario)  en Ouarzazate y en Marrakech. Los “gastos de bolsillo” no serán muchos, tened en cuenta que durante el trayecto en bici está incluida la pensión completa. Durante los días de bici prever algunos pequeños gastos en compra de refrescos, agua mineral..., cuando pasemos por algún pueblo o por algún café. Para la estancia en Marrakech los almuerzos y cenas no están incluidos. La oferta es amplísima, desde restaurantes de lujo: con menús de trescientos o cuatrocientos dirhans a los chiringuitos de la Plaza Djemaa el Fnaa, donde se puede comer por apenas cincuenta dh.

 

Clima:

Época muy buena para pedalear en el Alto Atlas. Temperaturas muy agradables durante el día y frías en la noche. A medio día puede picar el sol si bien a partir de las 12 suele llegar siempre el viento a su cita con estas  montañas atemperando la sensación térmica. La primavera tiñe de verde los altos pastos del Atlas, es la época en la que los pastores nómadas del Anti Atlas suben desde el sur hasta los altiplanos del Alto Atlas para pasar el verano con sus rebaños.  La primavera es también época de cambios y a veces nos puede sorprender alguna tormenta propiciada por nubes de desarrollo vertical y casi siempre por la tarde.  En  Marrakech la temperatura será fresca en la mañana y en la tarde, algo de calor en las horas centrales del día.

 

 

 

Mecánica:

No contamos con ningún tipo de apoyo mecánico para bicicletas. Conviene que llevéis repuestos para atender las pequeñas averías que puedan suceder: pinchazos, rotura de cables, cadenas, alguna cubierta de repuesto. Lubrificantes... Es importante que coordinéis con el Guía Khallá este tema y habilitéis un espacio en el vehículo “escoba” o donde estiméis para llevar y atender esta circunstancia.

 

Alimentación: durante el desarrollo del recorrido en bicicleta está incluida la pensión completa.

 

DESAYUNO: se tendrá un desayuno fuerte y variado antes de comenzar la etapa.

ALMUERZO/ PICNIC: se hará entrega de bolsa de vituallas (frutas, bocadillos, frutos secos...) para comer durante la ruta. También, y de común acuerdo con Khallá, podéis establecer algún punto en la ruta para tener un picnic. 

CENA: terminada la etapa y tras el aseo, una cena fuerte nos repondrá del esfuerzo. Las cenas serán normalmente ofrecidas por el cocinero de la Organización.

Nota: no contamos con productos energéticos tipo “barritas” o similar. Recomendamos llevéis desde casa si sois consumidores de éstos.

 

Durante el resto del viaje incluimos el desayuno. Los almuerzos y cenas no están incluidos con la excepción de la noche de Ouarzazate donde incluimos la cena. Esta cena se realiza en el restaurante del hotel y suele ser tipo buffet.

 

 

Alojamiento:

DURANTE EL TRAYECTO EN BICI: durante el recorrido en bicicleta nos alojaremos en tiendas de campaña para uso doble. Contaremos también con una tienda de reunión y comedor.  Disponemos también, para mayor comodidad durante las acampadas, de mesas y sillitas. Los lugares de acampada están situados en zonas de gran interés natural y paisajístico y todas cuentan con fuentes, lagos o ríos donde poder refrescarnos y asearnos después del trayecto en bici.

DURANTE EL RESTO DEL VIAJE:

En Ouarzazate nos alojamos en el Hotel Le Palmerie, de 3***. Lugar muy agradable, habitaciones rodeadas de jardines. Dispone de piscina, bar con cervecitas frías¡¡¡.

En Marrakech,  nos alojamos en el hotel Imilchil, Akbar o similar, de 3***. Muy  bien situados, a unos quince minutos caminando de Djemaa el Fna. Habitaciones dobles con baño/ducha, servicios de bar, piscina...

 

SALUD.

Se recomienda que cada participante lleve su propio botiquín en donde entre otras cosas no deberían faltar analgésicos, kit de primeros auxilios, antidiarreicos, algún colirio y liquido refrescante para los ojos...  Recordad siempre la atención necesaria en la conducción de la bicicleta y el lugar donde nos encontramos.

VACUNAS: no es obligatoria ninguna vacuna. Pero es muy recomendable estar vacunados contra el tétanos.

AGUA POTABLE: la expedición se suministra en fuentes y pozos de agua potable. No obstante cada día y a nivel opcional podéis comprar agua embotellada.

 

 

 

VUESTRO GUIA:

El Guía que os recibirá en Marrakech y estará con vosotros en todo momento se llama Khallá  Boudrik. Es Guía de Montaña y habla perfectamente castellano. Persona de amplia experiencia que viene colaborando con ALVENTUS desde hace más de ocho años. En la actualidad todos los Raids y muchos de los programas de trekking que realizamos en Marruecos cuentan con la asistencia de este buen Guía. Es responsable de llevar a buen término el programa si bien dadas las características de vuestro grupo y al tratarse de un viaje “a medida” podéis, dentro del programa estipulado, convenir con él los cambios que creáis oportunos si éstos fueran necesarios o a vosotros os apeteciera.

 

Fotos y vídeos: De nuestros raids, viajes y actividades podéis ver fotos y videos en www.alventus.com

 

 

 

NORMAS BASICAS.

Con el fin de tener una mayor eficacia en el desarrollo de este recorrido y de llevar a buen término la Expedición, la Organización ha creído conveniente adoptar algunas normas básicas.

 

 

Os destacamos a modo de orientación, el equipo necesario:

 

· Una bolsa de viaje, petate o mochila identificada.

· Saco de dormir

· Culotes, maillot y camisetas.

· Calcetines y calzado adecuado.

· Zapatillas de descanso.

· Zapatillas o sandalias de plástico (para duchas de albergues).

· Mochila pequeña para llevar en bici o camel bag.

· Casco (uso obligatorio).

· Máquina de fotos.

· Linterna o frontal

· Crema de protección solar. Factor mínimo: 15.

· Ropa de Abrigo (Jersey de lana o forro polar).

· Chubasquero

· Bolsa de aseo personal.

· Toallas, ropa interior.

· Guantes.

· Bidones de agua (dos)

· Documentación.

· Gafas de sol.

 

 

Durante el trayecto en bici sólo llevaremos nuestro equipo para el día. Todo el equipaje será transportado en los vehículos de apoyo.

 

1.- Cada participante adquiere el compromiso de velar por no deteriorar el medio ambiente, arrojar basuras...

 

2.- Sobre la seguridad en la conducción de tu BTT.

Sin perjuicio de las apetencias y disfrute de cada participante, la Organización apela a la responsabilidad de cada uno en el uso de la bici a fin de evitar accidentes graves. El participante deberá tener en cuenta el medio hostil donde nos movemos y lo difícil de una rápida evacuación. Rogamos se circule siempre con precaución, las carreteras y pistas del Atlas, aunque con escaso tráfico, suele ser lugar de paso de camiones de transporte de mercancías hacia los mercados rurales, encuentros con caballerías, animales y rebaños sueltos..., utilizar siempre el casco y tener presente esta advertencia en aras a un buen disfrute y seguridad personal. Los participantes son conscientes y aceptan las potenciales dificultades y posibles riesgos que conlleva un viaje de estas características.

 

3.- Dadas las características de la ruta y del viaje, la Organización se reserva el derecho a cambiar el itinerario o programa si por alguna circunstancia o causa de fuerza mayor fuera necesario: rotura y corte de pistas, fuertes tormentas o nevadas, etc.







trescientos ochenta kilómetros de piedras (muchísimas piedras), pistas solitarias, reventones, corazón a tope en los tramos cronometrados, seis noches de dormir en tiendas de campaña y lavarnos en lugares increíbles, de hablar hasta las tantas alrededor de una fogata y descubrir que hay muchas más estrellas de las que se ven en Madrid"”

J. MANUEL PINILLA (en el sitio WEB “amigos del ciclismo”)




                                  C/.Alonso El Sabio 8.  41004   SEVILLA (España)

                                           Tf. 95 421 00 62  Fax. 95 421.00.97

                                            alventus@alventus.com  www.alventus.com

                QUIENES SOMOS… puedes saber de nosotros, ver nuestras oficinas, ponerle cara a quien te atiende desde  la oficina, conocer el/la Guía de tu viaje si nos visitas en www.alventus.com   Puedes “pinchar” junto al menú de INICIO en  “QUIENES SOMOS



sábado, 21 de marzo de 2009

Palma-Puigpunyent-Galiea-Palma (Cast.)


Panorámica Calviá.
Asistentes: Toni, Oscar, Carlinyos, Sito, Joan, Enric, Lluis, Charly, Sebastiá, Tolo y Guiem.

Decatlhon 8:15 de la mañana, y como rezaba en el post-it del blog, la ruta estaba por decidir. Después de barajar varias opciones, se decide hacer una ruta desconocida para la mayoría de los integrantes del grupo. Algunos incluso se plantean el volver atrás, según el tiempo que se tarde en llegar a la barrera desde la cual empieza el camino de Puigpunyent a Calvia.

Después de una pequeña parada de reagrupamiento en Puigpunyent, a las 9:30 estábamos en la barrera, lo que hace que el "personal" que dudaba se anime a seguir.

Saltamos el "botador" y seguimos ruta por una pista, en ligera ascensión hasta llegar a una bifurcación y seguimos por la izquierda por un estrecho sendero, muy divertido y 100% ciclable, lo cual ha hecho las delicias de todo el grupo. Iniciamos el descenso poco complicado por un sendero rápido y plagado de "carritx", lo que hacia estar muy atento ante la posible sorpresa de una piedra o "clot" escondido. Llegada al camino asfaltado para iniciar el regreso de vuelta por la carretera PMV-1016, es decir, la de Calvia, hasta Palma.

Creo, que a pesar de que no ha sido una salida muy multitudinaria, la gente a disfrutado muchísimo. Se ha hablado de hacer en otra ocasión, "Na Campaneta". Ya se pondrá fecha. Hasta el domingo a todos. Salut.

Redacción: Guillermo.




FOTOS BUFADA:










miércoles, 18 de marzo de 2009

Comic -Castell d´Alaró-.

domingo, 15 de marzo de 2009

Castell d´Alaró

Valle de Orient.



     Señores, hoy hemos alcanzado un nuevo record: 20 hemos sido los Bous Bufats que nos hemos concentrado en Alaró para ascender al "Castell", a nuestro paso llenábamos completamente las calles del pueblo (visual y ruidosamente) la gente se nos quedaba mirando y hasta alguno ha salido de casa a vernos pasar; todos empezamos con muchas ganas y animados por el espléndido día más representativo de un día de primavera que de uno de Marzo, y eso se reflejaba en la indumentaria "verano-invierno" de cada uno de nosotros: de lo más variopinto.
     A pesar de los buenos ánimos, más de uno se ha ido callando al empezar la subidita al "Castell", el tópico "la montaña pone a cada uno en su sitio" se ha cumplido una vez más estirando al pelotón como una goma de mascar; aunque todos hemos disfrutado de la subida compartida entre tantos como éramos.
     Al llegar al pie de las escaleras de piedra que conducen al "Castell" nos hemos desviado por un camino que lleva a la carretera que conecta Orient con Alaró, el camino ha sido muy diverso y precioso con una fantástica vista del Valle de Orient, una vez en la carretera la mayoría se ha encaminado por carretera hasta Alaró en busca de los coches y un pequeño grupo se ha dirigido hacia Orient y a unos cientos de metros a mano izquierda ha subido por un camino con un inicio corto pero duro, para llegar a una pista tras salvar un tramo que digamos no está precisamente concebido para ir en bici, por cuya pista y previa práctica del "bici-rafting", hemos llegado a la parte más alta de Alaró, donde una vez en los coches nos hemos despedido hasta el próximo domingo.




Mapa de la Ruta:




Fotos de la salida:



VideoClip.