Bunyola Xtrem 2010

Eran las 8.15h y ya estaba de pie esperando la entrega de dorsales prevista para las 8.30h, quince largos minutos que estuve pendiente inmerso en una mezcla de ansiedad e ilusión por el evento hasta que me entregaron el chip y el dorsal número 99 de un total de 118. En la cola encontré gente conocida, entre ellos los responsables de la KDD del "Foro-BTT Baleares" con quienes estuve hablando un buen rato, luego me dirigí hacia el coche, saqué la bici, di un par de vueltas mientras reglaba el cambio trasero y me dirigí a la salida donde previas últimas instrucciones del locutor se dió el pistoletazo de salida a eso de las 10.20h y en masa todo el pelotón salió del Polideportivo de Bunyola dirección al "Garrigó" donde empieza la subida de la pista hacia la Comuna de Bunyola.
Conoces la subida y sabes que tienes que empezar suave porque la ruta es larga y dura, pero no puedes evitar subir a un ritmo algo más rápido de lo habitual, por contagio del ritmo general del pelotón. Sea como fuere la subida inicial pone rápidamente a cada uno en su lugar y desde ese momento se definen ya las posiciones que en su mayoría se mantendrán hasta la meta salvo excepciones. La subida continuó por la "Coma den Cupí" asi como estaba previsto, pero con un pequeño cambio, para alcanzar el Penyal del Honor nos desviamos por la pista a la altura del depósito de agua contra-incendios, que volvimos abandonar para tomar la trialera que tiene dos curvas empinadísimas y cerradas que muchos subimos a pie, aunque no todos, siempre hay alguién que te demuestra que lo que tú crees imposible en realidad si es posible de subir.
Al llegar al zenit de la pista, nos paramos para reponer alimentos y líquidos en el avituallamiento montado provisionalmente y tras saludar a los responsables, iniciamos el descenso hasta el segundo depósito de agua, donde había un control que tomaba nota de nuestro dorsal y nos desviamos hacia la izquierda en dirección a Orient, en busca de una trialera que la mayoría tuvo que subir a pie unos 10 minutos hasta que se inicia el descenso con el fin de conectar con la pista que acabábamos de abandonar.
En ese punto se inicia una larga y fuerte subida hasta "Sa Cova de S´aigo" que a más de uno que se pasó en la subida inicial, le provoca algún que otro calambre. Realmente la subida se hace larga pero el bonito entorno y la recompensa de la bajada desde "Sa Cova de S´aigo" te hacen avanzar de forma constante. Tras bajar dicha trialera hay que subir lo bajado por otra tialera con algún punto duro pero relativamente fácil de superar hasta que llegas a otra pista que enseguida conecta con la "Coma den Buscante" a la que el miedo que le tenía hace que me arme con las protecciones de codos, rodillas y la mandíbua del casco "parachute", todos pensando que era un tremendo "descender" cuando la realidad es que era un miedoso "gallina", aunque superé con éxito la bajada salvo en un punto intermedio donde perferí poner el pié en el suelo. El final de la bajada conecta con la bajada "des cocons" y antes de llegar a la carretera principal te hacen desviar por un camino que te lleva a la parte trasera del Polideportivo, donde te ves obligado a bajar y subir tremendas pendientes por dos veces si quieres llegar a meta, una llegada algo dura pero perfectamente compatible con el nivel de la prueba. Personalmente pensé que haría un tiempo superior a las 3h pero al final lo conseguí con 2.53horas y si bien no valoraba mucho el tiempo que tardase en llegar a meta, frente al hecho de llegar, la verdad es que me alegré y albergué la esperanza de mejorar mi tiempo para la Bunyola Xtrem del año que viene, ya que ha resultado una Marathon que me ha gustado mucho, tanto por la ruta y las sensaciones, como por el nivel de participantes, el buen ambiente y la calidad de la organización a la que le doy mi sincera Enhorabuena.
Muchos se conformaron con un vuelta, si bien la verdadera prueba consistía en culminar dos vueltas que según creo los primeros clasificados de cada categoría acabaron en poco más de 3horas, ¡Brutal! y eso que muchos de los que hicieron buenos tiempos iban con "rígidas", lo cual demuestra una vez más que es más importante el ciclista que la bici.

Fotos:

Bous Carreterats y II

Para esta segunda bufada en bici de carretera, hemos escogido otro clásico: "Inca-Lluch-Pollensa-Inca". Hemos arrancado unos doce Bous a las 8.30h aproximadamente, contando con la presencia de Biel Mayans que ha intentado empezar a ir en bici (sólo con la de carretera) para ver si poco a poco va cogiendo forma. Y ha sido él quién ha propuesto tomar un desvio alternativo para no encontrarnos con las obras reinantes en el tramo que une Inca con Caimari, por donde hemos empezado a rodar muy "ligeros", aunque al empezar a subir hacia Lluch, hemos aminorado la marcha, con la salvedad de Biel y Desi que han subido "rapiditos".
	Mientras los más rezagados llegábamos al "Coll de Sa Bataia", Desi ya estaba en el Restaurante "Es Guix" con la intención de reservar mesa para todo el grupo, que ha llegado unos minutos más tarde y todos nos hemos puesto las botas entre risas, bromas, además de otros comentarios relativos a las estupendas bicis BMT aparcadas fuera del Restaurante.
Tras la prematura meridenda, nos hemos desperezado un poco para dirigirnos hacia Pollensa, para lo que teníamos que subir el "Coll de Femenia" y de ahí, todo bajada, hasta llegar a Pollensa. "Toni melenas" ha disfrutado recordando viejos tiempos y la verdad que "quien tuvo retuvo" porque se le veía muy suelto subiendo hacia el "Tomir".
Llegando al "Coll de Femenia" me he parado para hacer unas fotos a Alfonso y a Fran que venían por detrás, aunque sólo compareció el primero, asi que pensando que necesitaría ayuda volví hacia atrás y me lo encontré reparando un pinchazo; por lo que llamé al resto del grupo que debía estar ya cerca de Pollensa y entre todos decidimos que regresarían a Inca y tras la reparación Fran y yo haríamos tres cuartos de lo mismo.
Aunque por sorpresa nuestra, mientras reparábamos el pinchazo de Fran, oímos un rudioso reventón de la rueda trasera de mi bici que luego vimos que no tenía solución pues la cubierta estaba rota y eso que tenía 3 semanas (quizás por eso); asi que luego de pensarlo decidimos que uno de nosotros regresara por Lluch hacia Inca y subiera con el coche en busca del otro, cosa que hicimos en hora y media y a eso de las 15h ya estábamos los dos de regreso a Inca, cada uno en su coche y despidiéndonos para otra ocasión en la que no tengamos tan mala fortuna.
El resto del grupo llamó otra vez para ofrecer su ayuda que afortunadamente no fue necesaria y no tuvo pega alguna para rodar de Pollensa a Inca, en defintiva salvo el "pequeño" percance que acabó bien, fue una buena bufada en un muy bonito día, que augura una tercera salida por carretera de los Bous.

Fotos:

Las EQUIPACIONES DE PRUEBA ya están aquí.

Hola a todos.

Xus ya tiene a su disposición las equipaciones de prueba para saber la talla de cada uno. Hay que llamarle la número de teléfono que aparece en el post-it en el margen de este blog.

Estaría bien quedar un grupo grande para el sábado por la tarde asi mareamos a Xus en su casa una vez y salimos de esta.

De todas formas si alguién le va mejor el viernes o sábado por la mañana mejor se ponga en contacto con Xus.

Si puede ser le dejamos el domingo para que lo disfrute tranquilito.